Specjalistyczny reduktor do dźwigów samochodowych

1) Prędkość obwodowa przekładni nie większa niż 20 m/s;
2) Wysoka-prędkość wału, nieprzekraczająca 1500 obr./min;
3) Robocza temperatura otoczenia -40 stopni do +45 stopni;
4) Może działać zarówno w kierunku do przodu, jak i do tyłu.

Biorąc pod uwagę charakterystykę roboczą i zakres przełożeń różnych mechanizmów dźwigów, wydajność produktu uległa dalszej poprawie przy zastosowaniu mniejszej liczby specyfikacji, aby spełnić różnorodne wymagania użytkowników. Jego cechy to:
1) Wysoka nośność-. Koła zębate są nawęglane, hartowane i szlifowane, co zapewnia znacznie wyższą nośność-w porównaniu z reduktorami z zębami miękkimi i średnio-twardymi-zębami ze zmodyfikowanym obwiednią.

2) Mały rozmiar i niewielka waga. W porównaniu z reduktorami o miękkich-zębach i średnio-twardych-powierzchni zębów, reduktory o tej samej nośności-mogą być o 2-4 równoważne mniejsze rozmiary ramy i mogą zastąpić starsze modele, takie jak reduktory ZQ, QJ i ZSC. 3). Wysoka wydajność, niski poziom hałasu i niski poziom wibracji. Koła zębate są obrabiane przy użyciu wielkopłytowej płyty szlifierskiej oraz szlifowania NILES, co poprawia ich precyzję. Modyfikacjom poddawane są również przekładnie, co pozwala uzyskać kompleksową sprawność na poziomie 0,98 na każdy stopień przekładni, co znacznie zmniejsza wibracje i hałas.

4) Wielostopniowa-konstrukcja zmniejsza-jednostopniowy współczynnik prędkości, zwiększa odległość środkową i obniża całkowitą wysokość reduktora, spełniając wymagania różnych mechanizmów dźwigowych. Maksymalne nominalne przełożenie reduktora sięga 400, co spełnia wymagania żurawi wolnobieżnych.

5) Specjalistyczny reduktor do dźwigu samochodowego można zainstalować pionowo, poziomo lub nawet pod pewnym kątem, zapewniając wygodę i elastyczność.

6) Dostępne są trzy typy końcówek wałów-o niskiej prędkości: cylindryczne przedłużenie wału (P) z połączeniem na wpust płaski; typ przedłużenia wału wielowypustowego (H) z ewolwentowym połączeniem wielowypustowym; oraz końcówka wału przekładni (C) z ewolwentowym połączeniem przekładni, ułatwiającym montaż i demontaż/przegląd.

Popularne Tagi: specjalistyczny reduktor do dźwigów samochodowych, Chiny specjalistyczny reduktor do producentów dźwigów samochodowych, dostawców, fabryka, Reduktor typu sprzężenia, Reduktor przekładni o dużej mocy, Przeciążone reduktory szeregowe niestandardowe, Specjalizacja w maszynie plastyfikacyjnej ML, Specjalistyczny reduktor do dźwigu samochodowego, Specjalistyczny reduktor do szlifierek